Comment une licorne bavaroise utilise l’innovation intersectorielle pour rendre la mobilité climatiquement neutre.
Le moteur à l’hydrogène au service des autocars
Depuis sa création en 2013, la société FlixMobility, dont le siège est à Munich, a radicalement changé les habitudes de déplacement de millions de personnes en Europe. La recette du succès : réinventer les voyages en bus grâce à une numérisation intelligente. Aujourd’hui, la société FlixMobility a le statut de licorne et relie plus de 2500 destinations dans 36 pays. Mais la remise en question ne s’arrête pas là. L’entreprise coopère avec différents partenaires pour rendre sa flotte climatiquement neutre. En collaboration avec la société Freudenberg Sealing Technologies, l’entreprise travaille à la mise en circulation de bus à pile à combustible. Dans le cadre d’un projet pilote mené avec l’entreprise britannique Trailar, FlixMobility souhaite également réduire les émissions de CO2, à l’aide de cellules photovoltaïques placées sur les bus.
- 01
- 03
C’est pourquoi la Bavière est si performante en matière d’innovation intersectorielle dans le domaine de la mobilité.
Une multitude d’opportunités commerciales
La Bavière est un site industriel puissant et réputé à travers le monde pour ses industries automobile et aérospatiale. Dans le domaine de la mobilité, elle est devenue un écosystème dynamique composé de start-up, d’instituts de recherche, de facultés universitaires, d’investisseurs et d’accélérateurs : la Bavière s’est alors hissée au rang de « laboratoire d’essai » pour les concepts de mobilité de demain.
Accès à des talents
La Bavière abrite 30 universités et écoles supérieures spécialisées de renommée mondiale, auxquelles viennent s’ajouter des systèmes de formation en entreprise bien établis, par le biais de centres de formation professionnelle et de cursus en alternance. Année après année, le secteur de la mobilité est donc ravi d’accueillir de nouveaux talents hautement spécialisés pour façonner l’avenir de l’industrie.
Des réseaux efficaces
Dans le cadre de l’initiative « Cluster Offensive », la Bavière promeut également l’industrie de la mobilité. Les trois clusters que sont l’ingénierie automobile, l’aérospatiale et la technologie ferroviaire jouent un rôle central dans l’organisation des projets de collaboration. Par ailleurs, ces deux dernières décennies, un grand nombre de nouveaux centres d’innovation ont vu le jour, comme par exemple le Digital Hub Mobility à l’Université technique de Munich (TUM), sans oublier de nouveaux réseaux portant sur des sujets spécifiques.
Perspectives mondiales
Bien entendu, l’industrie bavaroise de la mobilité n’est pas seulement active sur le marché local. La plupart des entreprises sont actives au niveau mondial et collaborent également avec des partenaires internationaux. De plus, d’importants projets de R&D menés par des groupes de réflexion (Think Tanks) et des universités reposent sur une collaboration transfrontalière.
Dräxlmaier et BMW
Dräxlmaier et BMW développent un matériau durable pour l’habillage intérieur des voitures électriques dans le cadre d’un nouveau partenariat intelligent.
Les entreprises bavaroises du secteur automobile savent exactement comment mettre en place des « projets de collaboration ». BMW et son sous-traitant Dräxlmaier, par exemple, utilisent le kénaf comme matériau particulièrement léger et « vert » pour l’habillage intérieur des véhicules électriques. À cette fin, les deux entreprises ont pris contact avec la GIZ, principale organisation de coopération internationale au développement, et son partenaire Rainforest Alliance, et ont ainsi lancé un projet qui a permis à environ 1000 petites exploitations du Bangladesh de produire du kénaf. Les fabricants ont ainsi assuré un approvisionnement continu en matières premières, et garanti un revenu sûr aux agriculteurs impliqués.
MT Aerospace AG
Un projet transfrontalier entre les sociétés MT Aerospace et Boeing offre à la NASA des solutions d’une haute précision pour le formage des métaux.
La société MT Aerospace, dont le siège est situé à Augsbourg, en Allemagne, est un leader international dans le domaine du transport spatial, des satellites et des équipements aéronautiques. Elle est considérée comme l’un des leaders du marché de la construction légère en métal et en matériaux composites et s’est donné pour mission de faire progresser l’utilisation des nouvelles technologies de formage dans l’industrie aérospatiale pour les missions spatiales habitées. La société MT Aerospace travaille en collaboration avec Boeing sur différents projets, tels que la fabrication et la qualification du premier étage signé Boeing du Space Launch System (SLS) de la NASA, la fusée la plus puissante jamais construite. Lorsque le SLS fera son entrée dans l’espace dans le cadre de la mission lunaire Artemis I de la NASA, les structures du réservoir proviendront de la ville d’Augsbourg. La société MT Aerospace compte ainsi parmi les quelque 3800 fournisseurs issus de 50 États américains et de toute l’Europe qui contribuent à la construction de la fusée, un projet d’innovation intersectorielle véritablement mondial.
Cliquez ici pour obtenir un aperçu de l’industrie aérospatiale en Bavière.
Vous êtes à la recherche d’opportunités de réseautage dans les domaines de la mobilité et de l’aérospatiale ?
Nous nous ferons un plaisir de vous montrer comment votre entreprise peut profiter des avantages offerts par la Bavière pour l’établissement et la croissance de sa structure. En tant qu’agence pour l’implantation en Bavière, nos services sont gratuits.
Comment une vision et une passion communes ont-elles motivé l’équipe Hyperloop à se surpasser ?
À propos de l’équipe Hyperloop de la TUM : en 2015, une initiative étudiante a été fondée à l’Université technique de Munich (TUM) afin de développer et construire des prototypes pour les concours « Hyperloop Pod Competition » organisés par SpaceX. L’équipe de cette initiative a remporté tous les concours de ces cinq dernières années. Hyperloop est un système de transport terrestre à très grande vitesse pour les passagers et les marchandises. Le concept correspondant provient d’un livre blanc (2013) d’Elon Musk, PDG de Tesla et SpaceX.
La Bavière est un « laboratoire d’essai » mondial de premier plan pour la mobilité de demain. Découvrez d’autres exemples d’innovation intersectorielle.
Nuremberg :
Centre bavarois
de l’hydrogène
Ingolstadt : Initiative
« Urban Air Mobility »
