Un point de départ idéal : de la Bavière au monde entier

Si les entreprises mondialement actives comme Adidas, MAN, MTU Aero Engines ou Siemens ont leur siège en Bavière, ce n’est pas sans raison. L’une des explications se trouve certainement aussi dans la situation centrale qui caractérise la Bavière, en Europe mais également dans le monde entier. La bonne liaison avec les voisins que sont la Suisse, l’Autriche et la République tchèque garantit des échanges dynamiques avec ces pays ; un facteur économique essentiel pour les entreprises exportatrices bavaroises.

Plateformes aéroportuaires à Munich et à Nuremberg

La Bavière est aussi un lieu propice aux entreprises qui entretiennent des relations commerciales de grande portée, les trois grands aéroports de Munich, Nuremberg et Memmingen assurant des liaisons avec le monde entier.

Par exemple, l’aéroport Franz-Josef-Strauß de Munich est l’une des plus importantes plateformes aéroportuaires en Europe avec un nombre annuel de passagers se chiffrant à 40 millions. Or, cela fait longtemps que l’aéroport est bien plus qu’un simple centre de transbordement, il est d’ores et déjà devenu un facteur économique : plus de 550 entreprises de différents secteurs sont représentées au campus de l’aéroport, le groupe Lufthansa et l’aéroport de Munich étant les deux plus gros employeurs dans le microcosme munichois et employant près de 20 000 salariés sur un total de plus de 32 000. 2016 a représenté une étape importante dans l’extension de cette plaque tournante, le nouveau satellite pour le terminal 2 ayant été mis en service au mois d’avril. Le terminal augmente les capacités de l’aéroport de onze millions de passagers chaque année.

Outre la Haute-Bavière, d’autres régions profitent aussi de la performance des infrastructures et de l’économie qui y est rattachée. Aussi, de grands groupes internationaux comme Siemens, Schaeffler ou Adidas sont implantés au nord de la Bavière. Pour ces entreprises, un aéroport efficace assurant des liaisons dans le monde entier est un facteur d’implantation non négligeable. Nuremberg se distingue, par exemple, de par sa proximité spatiale avec les plus grands aéroports d’Allemagne qui se situent à moins de 200 kilomètres de la métropole franconienne. Néanmoins, l’économie bavaroise apprécie la présence d’un aéroport performant entre les deux carrefours que sont Francfort et Munich, à savoir l’Albrecht Dürer Airport, dont la zone de chalandise s’étend non seulement de la Franconie au Haut-Palatinat mais aussi jusqu’en Thuringe et en Saxe. Grâce à sa situation centrale à Nuremberg et 50 liaisons non-stop avec de nombreuses destinations européennes et nord-africaines, ainsi que des vols de correspondance internationaux, l’aéroport est l’un des plus fréquentés des voyageurs en Allemagne.

Bonnes liaisons sur terre et sur mer

Outre les liaisons rapides par avion, de nombreuses destinations, en particulier en Europe, sont aisément accessibles sur route et sur rail depuis la Bavière. La Deutsche Bahn possède non seulement des lignes sur le territoire allemand qui offrent des liaisons rapides avec Berlin ou Hambourg par exemple, mais elle permet aussi de se rendre rapidement chez ses voisins limitrophes, la République tchèque et l’Autriche. Enfin, les voies de transport fluviales sont un facteur économique non négligeable sur lequel les entreprises bavaroises peuvent compter. Le canal Rhin-Main-Danube, qui constitue une partie du canal européen, relie la mer du Nord à la mer Noire. Une idée qui ne remonte pas à hier : conscient de l’importance d’une telle liaison, Louis Ier de Bavière ordonna la construction du canal Ludwig entre 1836 et 1845.

Sur terre, sur mer ou dans les airs : les voies de transport bavaroises sont très bien aménagées et permettent de rejoindre rapidement les pays voisins ainsi que le monde entier.